全新一代現代雅尊實拍,氣質直追寶馬7系,5米車長,三種動力可選

全新一代現代雅尊實拍,氣質直追寶馬7系,5米車長,三種動力可選

說到現代雅尊(參數丨圖片),部分車迷朋友們應該還留有印象。其作爲現代旗下的旗艦轎車,早年間也曾以純進口的形式引入到我國市場銷售;只不過,與起亞K7一樣,過於高昂的售價,最終也導致雅尊並沒有收穫太好的銷售成績。而今,爲了應對全球汽車市場的複雜形勢,現代雅尊還完成了全新一代車型更迭;並接連傳出了未來有望再次迴歸我國汽車市場銷售的信息。那麼,全新一代現代雅尊表現如何?且讓我們藉由一組海外實拍照,來先睹爲快吧。

據悉,全新一代雅尊將從初代版本中汲取設計靈感,使其前臉配備了貫穿式LED燈帶和大尺寸點矩式進氣格柵;就連頭燈主體也被融入于格柵之中,使其既有旗艦轎車該有的精緻質感,又不乏科幻美感。甚至於,其外觀的整體氣質,還直追寶馬7系。

車身側面部分,修長的身形將給予其側顏莊重感。可偏偏大溜背佈局,加之隱藏式門把手和迴旋樣式輪轂,卻能提供時尚化設計元素。就連它的尾部,甚至取消了常規的尾燈設計;取而代之的是呼應前臉的長條形貫穿式燈帶,用以加深其外觀整體的科技氛圍。

視線轉向車內,呼應時代風格的大尺寸智聯屏並未缺席;雖然下方的控制面板顯得相對規整,但大部分是以觸控式取代傳統物理按鍵的設計,卻也能加深其內飾的科技化設計質感。另外,精細的做工和紮實的用料,也將充分體現其旗艦轎車的定位身份。

空間方面,雖然全新一代雅尊有着直追寶馬7系的氣質,但其實際上僅爲中大型轎車定位的產品。而5035/1880/1460毫米的車身三圍和2895毫米的軸距,雖然在同級比拼中佔不了上風,但要帶來相對充裕的內部空間,還能是做到的。

動力部分,全新一代雅尊將提供包含2.5直列四缸自然吸氣發動機、3.5升自然吸氣V6發動機以及3.5LPG發動機在內的三種動力可選;而與三款動力相匹配的,則都是8AT變速箱。另外,部分高配車型,還配備了四驅系統。

那麼,如果全新一代現代雅尊未來真能迴歸我國汽車市場銷售的話,能引起你的興趣嗎?

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賓士C-Class、S-Class、Maybach S 580通通有!23/24年式配備更新

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臺灣賓士針對C-Class、S-Class、Maybach S 580等車款,23/24年式車型配備更新。 圖/Mercedes-Benz提供

臺灣賓士(Mercedes-Benz Taiwan)公告即日起隨着23/24年式車型推出,重點車款將進行配備與規格調整。C-Class將新增豐富標準配備,安全防護更提升;S-Class與Mercedes-Maybach也在動力與配備上進行更新,企圖打造最令人嚮往的產品組合,滿足不同級距的客戶需求。

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C-Class科技與動感再強化

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C-Class作爲賓士旗下最受矚目的運動型轎車,23/24年式車型則全面標配PRE-SAFE®主動側撞防護、自動調適遠燈輔助等,安全科技再升級。運動感也進行強化,特別在C 200上標配AMG Line套件,換上霧銀星芒型水箱護罩、AMG車身造型與跑車型懸吊系統,讓外觀與操控更加動感;內裝則換上多功能Nappa真皮平底跑車方向盤、AMG不鏽鋼行車踏板與附對比縫線的包覆座椅,提升內裝的運動氛圍。

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賓士C-Class將新增豐富標準配備,安全防護更提升。 圖/Mercedes-Benz提供

C 43 4MATIC則標配多光束智慧型數位頭燈、指紋辨識功能等,使愛車科技氛圍更加豪華智能,另外還標配AMG Nappa真皮/MICROCUT高性能平底跑車方向盤強化操控手感,熱血造型設計與紮實手感,握上它瞬間進入奔放模式,解放生活壓力。

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S-Class豪華巔峰再進階

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作爲汽車產業的豪華旗艦房車代表,23/24年式車型豪華質感與動態設定再次進化。除了在S 350 d車型上,加入「48V高效輕油電系統」,讓動力更順暢平穩,在S 350 d L長軸版更新增「後軸轉向系統」讓市區低速回轉更加靈活,提升高速巡航的穩定度,體驗豪華都會房車的靈活性,優雅行駛軌跡。且在特定車款上標配「遮陽套件」、「可伸展型座椅」以人體工學爲依歸的座椅設計,自行調節最佳角度進而徹底放鬆,打造豪華舒適後座座艙。

賓士S-Class動力與配備上進行更新,企圖打造最令人嚮往的產品組合,滿足不同級距的客戶需求。 圖/Mercedes-Benz提供

Mercedes-Maybach S 580層峰豪華 再添神秘色彩

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Mercedes-Maybach S 580爲彰顯在層峰豪華車款的獨特魅力,臺灣賓士特別推出Night Series限量套件,在沉穩典雅的設計上,提供更個性化的設計,猶如在原本尊貴華美的外表下,增添一股黑夜般的神秘氣息。新增MAYBACH經典的專屬雙色車漆-瑪瑙黑/沙漠銀,再搭配以獨特工藝鍛造而成,帶有MAYBACH徽飾的“Night Series”專屬輪圈造型,低調光澤卻吐露不凡的王者氣息。

我给万物加个点
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至臻豪華往往反映在精緻的細節裡,Mercedes-Maybach S-Class Night Series的內裝表現亦是如此,柔滑的菱格紋NAPPA皮質面料與令人深陷的舒適座椅,而更令人忌妒的是金灰色的座椅縫線,在叛逆的設計中,承襲了Mercedes-Maybach尊爵不凡的奢華設計語彙。

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Mercedes-Maybach S 580推出Night Series限量套件,在沉穩典雅的設計上,提供更個性化的設計。 圖/Mercedes-Benz提供

此次限量車型更將車室空間綴以黑色類水晶中控臺內裝飾板、Dark Shadow式樣與Night Series環景內裝照明模式等,透過這些細節的層層堆疊,在Mercedes-Maybach S-Class的頂級質感上,”Night Series”爲這款限量車型營造出叛逆的神秘氣息。

3月28日外媒科學網站摘要:向大氣撒藥降溫遭反對!哈佛取消實驗

3月28日外媒科學網站摘要:向大氣撒藥降溫遭反對!哈佛取消實驗

3月28日(星期四)消息,國外知名科學網站的主要內容如下:

《自然》網站(www.nature.com)

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1、哈佛大學的“遮陽”研究項目取消:可能帶來意料之外的後果

上週,哈佛大學的研究團隊宣佈,一項引起廣泛關注的太陽能地球工程試驗被迫取消,讓衆多項目支持者感到失望。儘管如此,支持者認爲,這並不意味着全面失敗,國際上對於尋求人工降低地球溫度的方法的探索正蓬勃進行。

哈佛大學的這項研究,被稱爲“平流層可控擾動實驗”(Stratospheric Controlled Perturbation Experiment,SCoPEx),計劃通過高空氣球在地球表面上方大約10至50公里的平流層釋放高達2公斤的碳酸鈣顆粒——這種顆粒也是非處方抗酸藥中的一種成分。實驗目的是測量這些顆粒的擴散情況、它們與平流層其他化學物質的相互作用,以及它們反射太陽光的能力。

然而,該項目引起了一部分人的反對,他們擔憂可能帶來無法預見的全球性後果。包括衆多學者在內的批評者認爲,其風險太大,而且它提供的“備選方案”可能會削弱國際社會消除溫室氣體排放的決心。

2、氣候變化放緩地球自轉速度,或影響時間計量

《自然》(Nature)雜誌3月27日刊登的一篇分析論文預測,冰蓋融化正導致地球自轉速度減慢,因此下一次添加閏秒的時間將推遲三年。閏秒自1972年以來被用來調整原子時鐘時間與基於地球自轉速度變化的官方時間,以保持它們之間的一致。

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該研究的作者分析認爲,全球變暖將使下一次需要添加閏秒的時間從2026年推遲到2029年。由於閏秒對計算機系統造成的巨大困擾,科學家們已決定在2035年之前廢除閏秒。研究人員特別關注下一次閏秒的調整,因爲這可能是第一次出現負閏秒,而非增加一秒。

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專家表示,“我們不知道如何處理缺少一秒鐘的情況。這正是時間計量學家所擔憂的。”其他專家指出,“人類活動對氣候變化的深遠影響,推遲閏秒的添加只是其中一個例證。”

3、通過減少異常幹細胞,老年小鼠免疫系統更顯年輕

近期研究顯示,通過減少老年小鼠體內的異常幹細胞,可以令其免疫系統顯得更爲年輕。這種技術不僅提升了老年齧齒動物抵禦病毒感染的能力,還減輕了炎症跡象。

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該項研究成果於3月27日發表在《自然》雜誌上。研究人員通過對老年小鼠進行抗體治療,以減少能產生多種其他細胞類型(包括引起炎症的細胞類型)的幹細胞羣。隨着小鼠及人類年齡增長,促炎幹細胞在體內逐漸佔據主導地位,過度的炎症則會給身體帶來嚴重傷害。

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雖然將這一方法用於人類還需幾年時間進行試驗,但在小鼠與人之間,免疫細胞的產生基礎——幹細胞的生物學特徵在很多方面是相似的。

4、研究揭示記憶形成伴隨着DNA的損傷與修復

一項針對老鼠的研究發現,在長期記憶形成過程中,部分腦細胞會經歷一連串強烈的電活動,致使它們的DNA受損,隨後,一種炎症反應啓動,修復這種損傷並助力記憶的鞏固。

這並不是第一次將DNA損傷與記憶聯繫起來。2021年劍橋麻省理工學院的神經生物學家已發現,大腦中的雙鏈DNA斷裂非常普遍,並已將之與學習能力相聯繫。

爲深入瞭解這些DNA斷裂在記憶形成中的角色,研究人員訓練老鼠將微小電擊與新環境關聯起來,使得當動物再次進入該環境時,它們能“記住”先前的體驗,並展現出恐懼反應,如原地不動。接着,研究人員檢查了大腦中負責記憶的關鍵區域——海馬體內神經元的基因表達。結果顯示,在訓練後的第四天,部分神經元中負責炎症反應的基因表達活躍。而在訓練三週後,這些基因的活性顯著減少。

《科學時報》網站(www.sciencetimes.com)

量子引力存在嗎?科學家在南極尋找中微子信號

在我們的日常環境中發生的現象,如重力,可以通過經典物理學來解釋,而原子級別的現象則需藉助量子力學來描述。目前,將量子理論與萬有引力理論結合,依舊是現代物理學面臨的一項重大挑戰。這其中的一個謎題涉及時空的量子屬性,即空間的三維與時間的一維如何合二爲一。這是否遵循其他量子理論中觀察到的隨機性,並因此在最微小的距離和時間尺度上發生波動,這一點存在爭議。

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爲探索量子引力的存在,目前在南極地區部署了數千個傳感器,覆蓋超過一平方公里的範圍,它們負責監測從外太空飛向地球的中微子。這項研究是在南極洲阿蒙森-斯科特南極站附近的冰立方中微子天文臺(IceCube Neutrino Observatory)進行的。與其他天文學和天體物理學設施不同的是,該天文臺專注於觀測北半球的空間。由於中微子能夠穿透地球,而其他粒子則會被阻擋,研究人員因此能夠獲得來自北半球的清晰中微子信號。

中微子既無電荷,又幾乎不具備質量,不受電磁力和強核力的影響。這些特性使得中微子可以在宇宙中以其原始狀態傳播數十億光年。因此,研究中的關鍵問題是,中微子在長距離運動中的性質是否保持不變,還是說其微小的變化可能具有重要意義。科學家指出,如果中微子確實經歷了研究者所懷疑的微妙變化,這可能成爲量子引力存在的首個有力證據。

《每日科學》網站(www.sciencedaily.com)

1、中國研究人員研發出植入式電池:可依靠人體自身的氧氣運行

從心臟起搏器到神經刺激器,植入式醫療器械依賴於電池來維持心跳和緩解疼痛。然而,電池終將耗盡,更換時需進行侵入性手術。爲解決這一問題,中國的科研人員開發了一款依賴人體內氧氣運作的植入式電池。這項成果3月27日發表於《化學》(Chem)雜誌,通過在老鼠身上的實驗驗證,證明了該設計能穩定供電且與生物體系兼容。

爲了製造安全高效的電池,研究團隊使用鈉基合金和納米多孔金構建電極,這些電極能與體內氧氣發生化學反應,生成電能。爲確保電池安全,其被一層柔性多孔聚合物薄膜包裹。隨後,電池被植入大鼠背部皮下,並對其電力輸出進行了測量。

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兩週時間裡,該電池展現了穩定的電壓輸出。研究人員還評估了植入區域的炎症反應、代謝變化及組織恢復情況。植入電池的老鼠恢復良好,四周後背部毛髮完全恢復生長。

2、科學家成功破譯複雜的甘蔗基因密碼

作爲全球產量最高的作物之一,現代雜交甘蔗是生產糖、糖蜜、生物乙醇和生物基材料的重要來源。

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但迄今爲止,由於其基因組的複雜性,甘蔗成爲最後一種尚未被完整且精確解碼的主要農作物。目前,科學家們通過結合多種基因測序技術解決了這個難題,包括一種稱爲PacBio HiFi測序的新方法,成功繪製了甘蔗的基因圖譜。這張基因圖譜使他們能夠確定具有抵抗棕色鏽病能力的特定基因位置,而棕色鏽病如果未被控制,有可能嚴重破壞甘蔗作物。研究人員還藉助基因序列深入瞭解了影響糖分生產的衆多基因。

該研究作爲美國能源部聯合基因組研究所(U.S. Department of EnergyJoint Genome Institute)社區科學計劃的一部分,成果已在《自然》(Nature)雜誌上發表。

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《賽特科技日報》網站(https://scitechdaily.com)

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1、全球變暖與塑料污染正陷入“惡性循環”

全球變暖與塑料污染,兩個看似無關的問題,實際上正陷入了一個互相助長的惡性循環。瑞典皇家理工學院(KTH)的研究人員在《自然通訊》(Nature Communications)雜誌上發表的報告指出,這種相互加劇的關係正在加重全球變暖、材料的降解速度、塑料廢物的累積以及有毒化學物質的滲入生物圈。

隨着全球氣溫的上升,我們日常使用的塑料會更快地變質,這將導致對塑料的需求增加。KTH的研究團隊指出,爲了滿足這種增加的需求,將會進一步加劇溫室氣體的排放,從而推高全球氣溫。研究人員表示,這形成了一個自我強化的循環,使氣候變化和塑料污染問題陷入了一個惡性循環中。

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據經濟合作與發展組織(OECD)的數據顯示,2019年,塑料相關的溫室氣體排放量佔全球總排放量的3.4%,約爲18億噸,這主要是由塑料的生產和化石燃料的轉化所引起的。預計到2060年,這一數字將增加一倍以上。

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2、地熱能源作爲可再生清潔能源受到日益關注

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隨着全球加強對抗氣候變化的努力,尋找化石燃料替代品,利用地球內部的熱量作爲一種可再生的清潔能源正受到越來越多的關注。美國能源部在今年3月18日發佈了一份重點關注地熱發電潛力以及如何改變美國能源格局的58頁報告。然而,要充分利用地熱能源,我們還有許多工作要做。

美國斯坦福大學在今年2月發表的一篇研究論文中,地熱科學家提出,在地熱資源能夠爲地球提供動力之前,我們需要解決的研究和開發方面存在的差距。論文指出,要實現這一目標,必須彌合14個技術差距,這些技術差距分爲三個類別:基礎科學、工具與基礎設施以及增產與油藏技術。(劉春)

蘋果芯片被曝重大安全漏洞,或緻密鑰泄漏

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芯東西(公衆號:aichip001)編譯 王傲翔編輯 程茜

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芯東西3月24日消息,據美國科技媒體Ars Technica報道,研究人員在週四發表的論文中披露,蘋果M系列芯片中存在一個新發現的安全漏洞。

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這一漏洞允許攻擊者在執行廣泛使用的加密操作時從蘋果Mac電腦中竊取密鑰,從而訪問用戶的數據。

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據瞭解,蘋果無法在芯片上修復這一漏洞,需要開發者採用其他措施進行修復。然而幾乎所有措施都會嚴重影響設備的性能。

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對蘋果修復該漏洞可能產生的影響,暫時不得而知。可以確定的是,當用戶使用特定的加密操作時,設備性能會顯著損失。

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蘋果公司拒絕對該研究置評。

一、源於硬件優化功能,DMP易受攻擊

蘋果M芯片中存在的這一安全漏洞是一種側信道(side channel)攻擊。當蘋果芯片運行常用的加密協議時,側信道允許端到端的密鑰提取。由於這一漏洞存在於蘋果芯片本身的微架構設計,因此它無法直接修補。

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相反,蘋果只能通過在第三方加密軟件中建立防禦措施來緩解這一問題,而這些加密軟件在執行加密操作時會大幅降低M系列芯片的性能,特別是此前搭載M1和M2系列的蘋果產品。當目標加密操作和惡意應用程序以普通用戶系統權限在同一CPU集羣上運行時,該漏洞就會被利用。

該漏洞源於蘋果芯片的數據內存依賴預取器(data memory-dependent prefetcher, DMP)的硬件優化功能,DMP可以預測當前運行代碼中最有可能訪問的數據內存地址。

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延遲是現代計算機中的一個常見瓶頸。在將所需要的實際內容加載到CPU緩存中時,DMP可以減少主內存和CPU之間的延遲。舊形式的預取器已使用多年,但DMP是一種較新的技術,僅在蘋果M系列芯片和英特爾第13代Raptor Lake微架構中使用過。

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安全專家很早就瞭解到,傳統的預取器能夠打開一個側信道,惡意進程可以探測到這一信道,從而在加密操作系統中獲取密鑰信息。

由於預取器根據先前的訪問模式進行預測信道,這可能導致側信道的狀態發生變化,攻擊者則可以利用這些變化來泄露信息。

爲了應對這種風險,密碼工程師設計了常量時間編程(constant-time programming)。這種方法可以確保無論是怎樣的操作量,所有操作都需要相同的時間來完成。它通過保持代碼不受秘密依賴內存訪問(secret-dependent memory accesses)或其他結構的限制來實現。

這項新研究的突破之處在於,它揭示了蘋果芯片中DMP之前被忽視的一個特徵,即DMP有時會錯誤地將密鑰等敏感數據內容與內存地址指針混淆。其結果是,DMP經常讀取數據並試圖將數據理解爲地址,從而執行內存訪問的操作。這種內存地址指針的“解引用”( dereferencing)意味着數據可以被讀取並通過側信道泄露出去,這明顯違反了常量時間操作。

在一封信件中,他們對DMP的行爲作出解釋:“預取器通常能夠查看被訪問數據的地址,並嘗試猜測未來可能有用的地址,這一過程中預取器會忽略被訪問數據的值。

DMP則不同,因爲除了數據的地址外,DMP還能夠使用數據的值進行預測。尤其是如果一個數據值‘看起來’像一個內存地址指針,它將被DMP視爲一個數據的地址,並且該地址的數據將會被帶到緩存中。地址數據到達緩存這一過程是可見的,數據信息從而通過緩存側信道泄露出去。”

▲內存訪問模式與DMP在訪問數據地址的差別(圖源:GoFetch: Breaking Constant-Time Cryptographic ImplementationsUsing Data Memory-Dependent Prefetchers)

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研究人員以此對DMP進行攻擊。雖然無法直接泄露密鑰,但他們可以對加密算法內部的中間數據進行攻擊,使數據值看起來像一個地址,並將該地址的數據放入緩存,從而泄露該地址。經過反覆嘗試,研究人員足以在一段時間內獲取密鑰。

在論文中,該研究團隊對獲取密鑰這一過程的解釋稍有不同,認爲研究的關鍵見解是,雖然DMP只“解引用”指針,但攻擊者可以輸入程序,使這些輸入的程序與密鑰混合,並且當且僅當私密信息滿足攻擊者選擇的驗證時,混合後所產生的中間狀態可以被設計成指針樣式。

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研究人員舉例稱假設一個程序具有私密信息s,那麼將x作爲程序輸入並計算,再將y=s⊕x存儲道程序內存中,攻擊者則可以製作不同的x,並觀察DMP是否能夠‘解印’出y,從而推斷出關於s的部分甚至全部信息。

二、不需Root訪問權限,GoFetch降低黑客攻擊門檻

研究人員將這種輸入程序與密鑰混合的攻擊命名爲“GoFetch”。使用GoFetch的應用不需要Root權限(用戶最高權限),只需要與安裝在macOS系統上的大多數第三方應用程序相同的用戶權限。

例如,M系列芯片被分成兩個集羣:一個E集羣(包含四個E核心)和一個P集羣(包含4個P核心)。只要GoFetch應用和目標加密系統在相同的性能集羣上運行,即使在該集羣內的不同核心上,GoFetch也能竊取足夠的私密信息以泄露密鑰。

這種攻擊既針對傳統的加密算法,也對新一代加密算法有效,即便新一代加密算法已經經過強化,可以抵禦量子計算機的預期攻擊。

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使用GoFetch的應用只需要不到一小時就能提取一個2048-bit RSA密鑰,兩個多小時就能提取一個2048-bit Diffie-Hellman密鑰。它需要54分鐘提取組裝一個Kyber-512密鑰所需的材料,而提取一個Dilithium-2密鑰需要10小時,這還不包括處理原始數據所需的離線時間。

▲GoFetch提取四種密碼密鑰的實驗結果(圖源:Ars Technica)

在執行操作時,GoFetch能夠竊取目標應用程序用於執行這些加密操作的密鑰。這種機制意味着,在收集數據期間,目標應用程序無需自行執行任何加密操作。

上述四種攻擊都採用了常量時間編程,證明了蘋果芯片中的DMP能擊破了所有加密防禦。

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GoFetch並不是研究人員首次發現的潛伏在蘋果DMP中的威脅,對GoFetch的優化在2022年的一項研究中被記錄下來,該研究在蘋果M1和A14芯片中都發現了一種此前未知的“指針雕鏤DMP”(pointer-chasing DMP)。

這項來自不同學術團體的研究引發了名爲Augury的攻擊,該攻擊識別並利用了一個泄露指針的內存側通道,從而對DMP發起攻擊。最終,當使用常量時間編程後,Augury無法將數據信息和數據地址混合在一起。該攻擊的失敗給當時人們的印象是,DMP並沒有構成太大的威脅。

使用GoFetch應用的作者在他們的網站上寫道:“GoFetch表明,DMP比之前想象的更具侵略性,因此也構成了更大的安全風險。具體來說,我們發現任何從內存中加載的值都有可能被解引。這使我們能規避Augury的許多限制,並在常量時間編程演示端到端攻擊。

三、修復安全漏洞,責任在於開發者

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與其他微架構CPU側信道一樣,蘋果無法在芯片上修復GoFetch。這樣一來,減輕漏洞有害影響的責任落在了爲蘋果硬件開發代碼的人身上。對於在M1和M2處理器上運行加密軟件的開發人員來說,這意味着,除了常量時間編程外,他們還必須採用其他防禦措施,然而幾乎所有措施都會帶來顯著的性能損失。

一個典型的例子是密文盲化(ciphertext blinding),它是修復安全漏洞最有效的措施之一。密文盲化的工作原理是,在敏感值儲存到內存或從內存加載之前和之後,增加或刪除掩碼。

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這能夠有效隨機化加密算法的內部狀態,防止攻擊者控制它,從而中和GoFetch的攻擊。

但不幸的是,研究人員說這種防禦針對特定算法,且通常代價高昂,甚至在某些情況下可能會使所需的計算資源增加一倍,例如Diffie-Hellman密鑰交換協議(Diffie-Hellman key exchanges)。

另一種防禦措施是在前面提到的E核心上運行加密進程,這些核心中沒有DMP。

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一種可能的嘗試是,在這些核心上運行所有加密代碼。但是這種防禦措施也並非十全十美。它不僅可能會有未宣佈的變更將DMP功能添加到E核心中,而且在這裡運行加密進程,可能會顯著增加完成操作所需的時間。研究人員還提到其他幾種特別防禦措施,但它們同樣存在問題。

此外,蘋果最新的芯片M3上的DMP有一個特殊的位(bit),開發者可以調用這個位,以禁用DMP獲取數據信息的功能。研究人員目前還不知道在關閉次性能優化時會發生何種性能影響。

研究人員還指出,在英特爾Raptor Lake處理器中發現的DMP不會泄露相同類型的隱私信息。更重要的是,類似於M3,在Raptor Lake上設置一個特殊的DOIT位也能夠有效關閉DMP。

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不過對於用戶而言,無論發生怎樣的性能影響,只有當受影響的軟件執行特定的加密操作時,用戶才能感知到。對於瀏覽器和許多其他類型的應用,用戶可能無法感知到性能受到怎樣影響。

研究人員寫道:“從長遠看,我們認爲正確的解決方案是補充2020年公佈的軟硬件協議中的內容以解決DMP問題。至少硬件應該向軟件提供一種在運行安全關鍵應用程序時選擇性禁用DMP的方法,這已經有了初步的行業先例。例如,英特爾的DOIT擴展明確提到可以通過ISA擴展禁用他們的DMP。

從長期看,在理想情況下,人們希望有更精細的控制措施,例如限制DMP只能從特定緩衝區或指定的非敏感內存區域提取數據。”

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最後,對此有顧慮的用戶應當檢查可用於實現已知易受攻擊的四種加密協議中任何一種macOS的GoFetch緩解更新。謹慎起見,至少在目前,假設其他加密協議也可能容易受到影響是明智的。

研究人員稱:“不幸的是,要評估一種措施是否容易受到攻擊,需要進行密碼分析和代碼檢查,以瞭解如何讓中間值看起來像指針,從而泄露私密信息。這個過程需要手把手的嘗試,並且極其緩慢,還不排除有其他攻擊方式。”

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結語:用戶隱私難保障,蘋果應及時迴應並解決漏洞

在蘋果芯片上發現的這一最新安全漏洞,使得用戶的隱私安全受到威脅。根據該研究論文,這一漏洞的發現揭示了蘋果芯片中預取器中以前被忽視的行爲,蘋果產品的安全風險進一步引發社會關注與擔憂。

根據英特爾此前先例,以及研究人員提出的相關建議,蘋果公司應儘快解決這一漏洞,並防止用戶隱私泄露問題的再次發生。鑑於此前發生的蘋果設備監聽問題,蘋果亟待將保護用戶隱私作爲重點。

來源:Ars Technica

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SLS 火箭將爲 NASA 的 Artemis I 月球任務提供動力,該任務定於今年晚些時候發射。

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太空發射系統是NASA有史以來建造的最強大的火箭,它的目的是將航天器和宇航員發射到月球,作爲阿爾忒彌斯計劃的一部分。我們第一次看到了整個shebang,現在巨大的核心舞臺已經在佛羅里達州的美國宇航局肯尼迪航天中心用兩個巨大的助推器提升到位。

雖然 NASA 仍致力於將人類送回月球,但這種特殊的 SLS 是爲 Artemis I 設計的,這是一項可能在今年晚些時候發射的無人繞月任務。

“團隊正在繼續努力確保 Artremis I 固體火箭助推器的核心級,”美國宇航局的探索地面系統計劃週六在推特上寫道,以及一張 SLS 的照片,人們站在一個規模的平臺上。

發射器的堆疊操作在世界上最大的建築物之一的車輛裝配大樓內進行 。核心舞臺(SLS 的中央部分)高 212 英尺(65 米),重 188,000 磅(85,275 公斤)。

週五,美國宇航局在推特上發佈了一段延時視頻,介紹了將核心級提升到垂直位置的過程。

核心級和助推器現在位於移動發射平臺上,這是一個大型支撐結構,可以在準備起飛時(緩慢)移出發射臺。

我們之前曾在 3 月份對火箭的四個發動機進行的一次重大測試中看到了核心級的轟鳴聲。在成功測試後,美國宇航局將“SLS 火箭的主幹”從密西西比州運送到佛羅里達州,加入其兩個助推器。

Artemis I 旨在證明 SLS 和獵戶座飛船的設計和安全性,然後美國宇航局將人類送入太空。這是在 2022 年將人類送上月球的阿爾忒彌斯 II 之前的關鍵一步。阿爾忒彌斯 III 的目標是最早在 2024 年將宇航員送上月球表面。

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